270 / 370
268
Письмо В.М. Роот, 6 октября 1938 г.
6 октября 1938, Москва
Дорогая Вера Михайловна!
За машинку не сердитесь, я привык, — лучше пишется и лучше думается. И, кроме
того, все равно через сто лет люди совсем забудут, как писать пером, а перья останутся
только в музеях, да и то ржавые.
Возвратился из санатория и нашел у себя Ваши письма. Спасибо и за письма, и за
снимки, и за ласковый тон.
Что у Вас произошло? Почему седеют виски и почему такой лирически- грустный
тон?
12 октября я приезжаю в Ленинград, там буду до 18 октября, целая куча всяких встреч
и обсуждений. Имеется ли у Вас телефон? В Ваших письмах не нашел. Очень Вас прошу,
давайте повидаемся. Где я остановлюсь, можно будет узнать в Союзе писателей, а еще лучше
напишите мне сюда, - успеете? Как Вам позвонить? Иначе я не решусь беспокоить Вас дома.
Скорее всего, меня остановят в гостинице «Интуриста». Не знаю, как она называется,
помню, что возле Исакия.
Очень хочу Вас увидеть.
Привет.
А. Макаренко.
А.С. Макаренко. Пед. соч. в 8 т., т. 8, с. 103.
Советские летчицы
Перелет В.С. Гризодубовой, П.Д. Осипенко и М.Т. Расковой, как событие
авиационной истории, как еще один шаг вперед в деле завоевания власти человека над
природой, сам по себе отличается той величественной красотой, которая присуща
человеческому подвигу. В нашей стране подвиг сделался необходимым признаком этической
нормы советского гражданина, и мы встречаем каждый подвиг не только благодарной
мыслью о герое, но и уверенностью, что всякий гражданин СССР не обнаружит малодушия,
если наша советская жизнь, если наша борьба с природой и врагами призовут его к подвигу.
Гордясь каждым подвигом, каждым проявлением героизма в нашей стране, мы
возвращаемся мыслью к основным причинам нашего нового социального самочувствия — к
Октябрьской революции. Только в социалистических условиях общественной жизни у
человека вырастают настоящие крылья, и вырастают они у всего народа, обрадованного
возможностью развернуть и расправить плечи.
Но в подвиге В. С. Гризодубовой, П. Д. Осипенко и М. М. Расковой есть еще и
особенная высота чрезвычайно большого, мирового значения — это высота освобождения
женщины.
В нашей стране с первого дня революции женщина реально стала рядом с мужчиной,
она получила право и полную возможность быть человеком и гражданином. Эта
возможность заключалась и заключается не только в общественной уверенности в
человеческой высоте женщины, но и в настойчивой, повседневной заботе Советского
правительства о путях женщины. Советская действительность предоставила женщине не
только права, но и обязанности, она предоставила ей все арены деятельности и все формы
почина и ответственности. И только благодаря этому мы начинаем уже забывать о том, что
между мужчиной и женщиной когда-то лежала непроходимая грань.
Подвиг В. С. Гризодубовой, П. Д. Осипенко и М. М. Расковой не простое усилие
личности, не каприз богатых спортсменок
1
. Это результат большой, терпеливой и
высококвалифицированной работы целого коллектива, в котором женские и мужские роли
уже не разграничены. Мы читаем в дневнике капитана П. Д. Осипенко
2
:
«Со мной занялся инженер Воскресенский. Он предложил схему доски приборов. Мне
важно было сконцентрировать приборы для слепого полета так, чтобы их расположение не
обременяло моего внимания в полете. Приборы,