Table of Contents Table of Contents
Previous Page  89 / 356 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 89 / 356 Next Page
Page Background

87

маленьких граждан протекала, конечно, на улицах, и так как для занятий принципиальными

и моральными вопросами они не имели ни времени, ни навыков, ни письменных столов, то

естественно, что продовольственные, например, вопросы разрешались ими и аморально, и

апринципиально. И в других областях уличные обитатели не настаивали на точном соответ-

ствии их поступков формальным положениям науки о нравственности; беспризорные вооб-

ще никогда не имели склонности к формализму.

Имея кое-какое понятие о целесообразности, беспризорные в глубине души полагали,

что они идут по прямой дороге к карьере металлиста или шофера, что для этого нужно толь-

ко две вещи: покрепче держаться на поверхности земного шара, хотя бы для этого и прихо-

дилось хвататься за дамские сумки и мужские портфели, и поближе пристроиться к какому-

нибудь гаражу или механической мастерской.

В нашей ученой литературе было несколько попыток составить удовлетворительную си-

стему классификации человеческих характеров; при этом очень старались, чтобы и для бес-

призорных было там отведено соответствующее антиморальное и дефективное место. Но из

всех классификаций я считаю самой правильней ту, которую составили для практического

употребления харьковские коммунары-дзержинцы.

По коммунарской рабочей гипотезе все беспризорные делятся на три сорта

9

. «Первый

сорт» – это те, которые самым деятельным образом участвуют в составлении собственных

гороскопов, не останавливаясь ни перед

какими неприятностями; которые в погоне за идеа-

лом металлиста готовы приклеиться к любой части пассажирского вагона, которые больше

кого-нибудь другого обладают вкусом к вихрям курьерских и скорых поездов, будучи со-

блазняемы при этом отнюдь не вагонами-ресторанами, и не спальными принадлежностями, и

не вежливостью проводников. Находятся люди, пытающиеся очернить этих путешественни-

ков, утверждая, будто они носятся по железным дорогам в расчете на крымские благоухания

или сочинские воды. Это неправда. Их интересуют главным образом днепропетровские, до-

нецкие и запорожские гиганты, одесские и николаевские пароходы, харьковские и москов-

ские предприятия

10

.

«Второй сорт» беспризорных, отличаясь многими достоинствами, все же не обладает

полным букетом благородных нравственных качеств, какими обладает «первый». Эти тоже

ищут, но их взоры не отворачиваются с презрением от текстильных фабрик и кожевенных

заводов, они готовы помириться даже на деревообделочной мастерской, хуже – они способ-

ны заняться картонажным делом, наконец, они не стыдятся собирать лекарственные расте-

ния.

«Второй сорт» тоже ездит, но предпочитает задний буфер трамвая, и ему неизвестно, ка-

кой прекрасный вокзал в Жмеринке и какие строгости в Москве.

Коммунары-дзержинцы всегда предпочитали привлекать в свою коммуну только граж-

дан «первого сорта». Поэтому они пополняли свои ряды, развивая агитацию в скорых поез-

дах. «Второй сорт» в представлении коммунаров гораздо слабее.

Но в Куряже преобладал не «первый сорт» и не «второй» даже, а «третий». В мире бес-

призорных, как и в мире ученых, «первого сорта» очень мало, немного больше «второго», а

подавляющее большинство – «третий сорт»: подавляющее большинство никуда не бежит и

ничего не ищет, а простодушно подставляет нежные лепестки своих детских душ организу-

ющему влиянию соцвоса.

В Куряже я напоролся на основательную жилу именно «третьего сорта». Эти дети в сво-

их коротких историях тоже насчитывают три-четыре детских дома или колонии, а то и го-

раздо больше, иногда даже до одиннадцати, но это уже результат не их стремлений к лучше-

му будущему, а наробразовских стремлений к творчеству, стремлений, часто настолько ту-

манных, что и самое опытное ухо неспособно бывает различить, где начинается или кончает-

ся реорганизация, уплотнение, разукрупнение, пополнение, свертывание, развертывание,